据悉，长荣海运近日发布上半年业绩报告，得益于运价增长，长荣海运业绩大幅增长。
长荣海运6月份营收约为新台币157.13亿元（约合人民币34.78亿元），同比增长16.2%。累计上半年营收约新台币928.41亿元（约合人民币205.50亿元），同比增长22.6%。
业内人士指出，5月以来美国线长约运价调涨、长荣海运从远东到美国的运量接近满舱，有助于提升近几个月的运营表现。
随着旺季到来，再加上班轮公司对于供给都趋于谨慎，在多重因素影响下，7月跨太平洋航线运价上涨两成以上。业内人士估计，在7月运价维持在高水平的情况下，长荣海运7月营收也将有不俗表现。
根据上海航运交易运价显示，亚洲至美国西海岸运价每FEU由1382美元直接调涨到1720美元，涨幅达24%；至于远东-美东线，每FEU也由2404美元直接跳升到2789美元。
据了解，虽然今年有中美贸易战带来的压力，但长荣海运5月美国线长约运价顺利调涨。不只是长约换约运价调涨，长荣海运5月以来远东-美国运量接近满舱，随著暑假旺季到来，美国线再度价量齐扬。
分析师指出，长荣海运的全球货运市场布局依旧被市场看好，长荣海运船队长期加装废气洗涤器的比例超过六成，未来将会领先对手；在船舶价格较低时，长荣海运决定做出大量投资订造新船，也会拉开与同行的差距，长期获利可期。
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