马士基第三季跨太平洋运输服务的季节性运力调整

　　由于市场需求减少在北美和远东亚洲COVID-19造成的流行和面临的挑战,我们都是在管理供应链,马士基正在努力确保所有的挑战是管理最好的方式沿着这供应链包括,平衡我们的网络匹配需求减少。因此，我们将继续暂停我们的TP11 (USEC)服务，直至7月底远东-北美网络。

　　根据市场需求的改善，我们将在适当的时候通知您。马士基将继续评估需求状况，并将不断调整网络部署能力以匹配需求。

　　我们将确保将对客户的影响降到最低，将货物重新订舱到最好的产品，因为根据目前的环境，通过这些替代服务有足够的可用容量。

　　请随时联系您当地的马士基客户服务代表或查询当地信息和时间表以获取更多细节。

　　从东亚到北美

　　在Q3的TP11上，第一艘被悬挂的船是

　　TP11的应急计划

　　TP16/TP17和MECL将分别覆盖主要的亚洲和ISC/ME流

　　为确保您不会受到任何业务中断，所有对TP11服务的端口调用将由我们网络中的其他服务覆盖。

　　鉴于以上航次被取消，以下返航航次也将取消。

　　北美到远东地区

　　在Q3的TP11上，第一艘被悬挂的船是