据了解，美国航空最近任命的货运总裁Jessica Tyler表示由于货运能力受到限制，该公司在今年早些时候推出了no-show fee。
这项附加费是公平预订政策的一部分，意味着发货超过100公斤的客户需要为延迟取消、延迟减轻应收费重量或最终未能出示货物而支付50美元起的费用。
Tyler说，美国航空公司的团队就如何安排货物不到场费进行了几次讨论，考虑到航空业可能会一致反对，但最终没有达成一致意见，尽管在某些情况下表现出了灵活性。
她表示:“我们必须改变这个行业的行为，尤其是在产能非常宝贵的时候，因此我们必须在危机的正确时间把正确的东西送到正确的地方，而不到场费有助于这一过程。”
no-show fee还意味着，在美国航空公司对时间和温度敏感的产品的帮助下，药品等重要产品能够迅速移动。美国航空公司目前正在收购国际航空运输协会(IATA)在达拉斯、迈阿密和费城的CEIV pharma。
“我们与货主、货代和我们自己有很好的三方关系，我们共同努力，确保我们能够照顾好这些重要的货物。”
