根据集装箱贸易统计(CTS)的数据，10月份北美跨太平洋贸易集装箱进口量同比增长20%，这凸显了该行业业务的激增。
CTS的最新数据突显出，不同行业的集装箱货运量增长存在巨大差异，一些行业的进出口差距也很大，这加剧了中国主要出口港口的集装箱重新定位问题和货源供应问题。
2020年10月，全球集装箱总量为1521万teu，比上月的1466万teu增长3.75%，比2019年10月的1454万teu增长3.78%。然而，按地区分类的数据显示，各地区的增长存在很大差异。
2020年10月，北美进口量同比增长20%，至286万标准箱，而2019年10月为238万标准箱。相比之下，北美出口实际上在2020年10月降至120万teu，而2019年10月为135万teu, 2020年10月出口箱与进口箱的比例仅为0.41。
而2020年10月欧洲的集装箱进口量同比仅增长3%，达到279万标准箱，而去年同期为270万标准箱。2020年10月，出口同比增长9%，达到275万标准箱，而同期为252万标准箱，这使得整个欧洲地区的进出口几乎处于平衡状态。
与此同时，2020年10月，亚洲出口增长7.5%，至882万标准箱，而2019年同期为819万标准箱。2020年10月，亚洲的进口为595万标准箱。
中美和南美地区10月份进口985291标准箱，环比增长7.62%，9月份为915,524标准箱。
