此次投资旨在减少对集装箱运输业务的高依存情况，降低经营风险，提高竞争力。
近日，韩国航运企业HMM为改善业务结构，实现旗下船队中长期健康持续发展，决定进军油运市场。
据韩媒报道，HMM已决定投资2433亿韩元（约合2.2亿美元），租入3艘VLCC，投资将从2022年7月1日开始，为期10年。
韩国海运业人士分析认为，HMM此次投资旨在减少其对集装箱运输业务的高依存情况，降低经营风险，提高竞争力。
据悉，HMM目前约90%的营业收入和营业利润，来自集装箱运输领域。
2020年，该公司全年营业利润为9808亿韩元（约合8.82亿美元），其中，仅在集装箱运输领域，就实现了8929亿韩元（约合8.03亿美元）的利润。
不过2019年，HMM在集装箱运输领域，遭受了3442亿韩元（约合3.1亿美元）的营业损失。
此外，HMM的散货运输业务，在2019年和2020年，分别取得了421亿韩元（约合3700万美元）和735亿韩元（约合6600万美元）的营业利润。
鉴于此，HMM认为，集装箱运输市场仍存在很大变数。因此，在集装箱运输市场行情恶化导致公司业绩不佳时，通过其他市场，可以弥补一些亏损。
据了解，HMM在更名前的现代商船时期，其散货运输业务曾占总营业收入的40%左右，但在公司遭遇流动性危机之后，随着出售散货运输业务，HMM对集装箱运输业务的依存度逐渐提高。
HMM首席执行官Bae Jae Hoon曾在2021年新年贺词中，强调要夯实稳定的效益创造基础，因此，业界预计该公司将会加快扩大其他运输业务的步伐。
韩国海运业人士预计：“预计今年的海运市场行情较好，期待HMM的增长势头能持续下去。预计HMM将在多个领域加大投资力度。”
