根据sea intelligence最新的全球班轮业绩(GLP)报告，2021年1月，全球船期可靠性降至35%以下，仅为去年水平的一半，1月成为船舶业绩连续第六个月出现两位数同比下降。
与2020年1月相比，调度可靠性降低了33.5个百分点，这是连续第六个月出现两位数的同比下降，Sea-Intelligence强调。该报告涵盖了34个不同行业航道和60多家航空公司的船期可靠性。报告还强调了一个类似的趋势，即晚到船舶的平均延误率在过去5个月连续出现月度(月率)上升，1月份达到6.42天。
在2021年1月，汉堡南美是最可靠的航空公司，航班可靠性为46.5%，马士基紧随其后，尽管其可靠性性能分别从前一年1月的79%和76%下滑。各运营商均未记录调度可靠性的M/M或Y/Y提升。
中远的月率跌幅最大，为-13.9个百分点(PP)，是9家出现两位数跌幅的航运公司之一，而HMM的月率跌幅最大，为-53.3个百分点，尽管所有航运公司的年率均出现两位数跌幅。
Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy表示:“随着港口拥堵的持续，以及运输公司仍不释放运力——尤其是在主要行业——甚至在春节期间，发货人可能不会看到调度可靠性在短期内得到改善。”
