本周印度次大陆船舶回收市场的价格继续保持令人印象深刻的上涨轨迹，因为最终买家迫切需要任何可用吨位，价格远高于 600 美元/LT LDT，特别是在孟加拉国和现在坚挺的巴基斯坦市场的情况下。
夏季月份带来了相对稀缺的单位，考虑到我们再次目睹的创纪录水平以及市场在短短一年内翻了一番多这一事实，这有点令人惊讶。
任何船只的供应主要来自陷入困境的油轮和海上部门，但仍然有奇怪的 RoPax/Passenger 装置和冷藏船可供谈论，它们主要被转移到印度。
今年大部分时间干散货和集装箱租赁市场都在飞速发展，因此我们很少看到这些单位被提议回收利用，因为船东现在选择通过对船龄近 30 年的船舶进行调查，因此2021 年的运费收入。
总体而言，尽管 COVID 锁定限制仍然存在（尤其是在孟加拉国），但所有地点的船舶交付和搁浅仍在继续，港口报告显示，每次潮汐都有少量船只抵达。
