据马士基航运公司称，当大多数大型海运承运商本周暂停对俄罗斯的正常服务时，该国与外界贸易的航运选择被彻底削减——服务水平仍在恶化。这家排名第二的航空公司仍计划向俄罗斯接收食品、药品和人道主义货物，但也被迫部分暂停该服务。
马士基在一份声明中说：“我们在欧洲越来越多的码头服务提供商告诉我们，他们将不再能够处理任何来自或运往俄罗斯的额外货物，包括转运。” “由于我们的运营和客户货物的稳定性至关重要，我们现在也暂时停止接受马士基往返于圣彼得堡、加里宁格勒和新罗西斯克的所有新预订，无论货物是食品、医疗还是人道主义。”
该航线称，运往远东俄罗斯的人道主义货物不受欧洲码头困难的影响。
对于已经在码头或途中的受影响货物，马士基正在寻找提供交付的替代方案，并鼓励受影响的客户考虑为乌克兰和俄罗斯的货物预订提供免费的目的地变更服务。它还延长了受影响货物的研发费用的开始日期。
对于不希望更改前往俄罗斯和乌克兰的货物预订的客户，该航线将不收取枢纽仓储费，但可能需要将储存的集装箱转移到其他海港以缓解堆场拥挤。
从中期来看，涵盖大多数俄罗斯银行的制裁措施将使俄罗斯与西方之间的剩余贸易复杂化。影响可能是全球性的。
租赁公司 Container xChange 的首席执行官克里斯蒂安·罗洛夫斯 (Christian Roeloffs) 说：“在未来几个月甚至几年内，与俄罗斯和俄罗斯企业的海上贸易可能会非常困难。” “我们预计这场可怕的战争将加剧全球集装箱供应链的紧张，带来更多的通胀、中断和延误。”
