物流巴巴获悉，集装箱运价的封顶或疲软肯定不会影响航运公司的财务状况，AP穆勒-马士基将其全年利润预期上调至370亿美元。
按照惯例，马士基在全面发布2022年第二季度财务业绩之前发布了最新的利润和收入指引。
丹麦海运公司表示:“全球供应链的拥堵导致运费上涨的持续时间超过了最初的预期。”
因此，该行将全年EBITDA指引上调70亿美元，至370亿美元，将EBITDA指引从此前的240亿美元上调至310亿美元。
第二季度，马士基的强劲业绩是由其集装箱航线业务的持续出色市场推动的。该公司预计第二季度EBITDA为103亿美元，基础EBIT为89亿美元。该季度营收固定在217亿美元。
2022年第二季度的EBITDA预测接近于马士基2019年全年报告的57亿美元的两倍，当时疫情尚未造成全球供应中断。航运公司正因过去两年产生的巨额利润而受到监管机构和政界人士越来越多的审查。
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