在截至8月31日的第一财季，货运量下降和经济波动对联邦快递的业绩产生了“负面影响”，促使该运输公司实施了削减成本的举措。
该公司预计，第二季度的商业环境将进一步走弱。
尽管收入数据较去年有所上升，但该公司表示，这些数据低于预期，正是这一差距意味着该公司需要采取行动。
联邦快递的业绩尤其受到亚洲宏观经济疲软和欧洲服务挑战的影响，导致该部门收入较公司预期下降约5亿美元。
联邦快递地面营收较公司预期低约3亿美元。
为了解决2023财年需求减少的问题，该公司表示将采取成本削减措施，包括取消某些计划中的网络容量和其他项目;减少飞行频率和临时停机;关闭90多个联邦快递办事处;推迟雇佣员工，还有其他一些措施。
这家运输公司2023财年第一季度营收为232亿美元，略高于2022财年第一季度220亿美元的营收。
联邦快递2023年第一季度收入为111亿美元，而2022财年第一季度为110亿美元。联邦快递地面营收82亿美元，高于77亿美元;联邦快递货运营收27亿美元，高于23亿美元。
联邦快递在一份新闻稿中表示:“第一季度业绩受到全球货运量疲软的不利影响，这种疲软在本季度最后几周加速。”
“联邦快递的业绩尤其受到亚洲宏观经济疲软和欧洲服务挑战的影响，导致该部门收入较公司预期下降约5亿美元。联邦快递地面营收比公司预期低约3亿美元。”
联邦快递总裁兼首席执行官Raj Subramaniam表示:“随着本季度晚些时候宏观经济趋势显著恶化，全球货运量下降，无论是国际还是美国。我们正在迅速应对这些不利因素，但考虑到形势变化的速度，第一季度的业绩低于我们的预期。”
“尽管这一业绩令人失望，但我们正在积极加速降低成本的努力，并评估额外的措施，以提高生产率，减少可变成本，并实施结构性成本降低举措。”
国际航空运输协会2021年世界航空运输统计(WATS)数据显示，联邦快递在2021年继续保持其头号货运航空公司的地位，尽管其增长水平低于许多其他表现最好的航空公司。
