根据Descartes汇总美国海关数据的数据，9月份美国所有港口的入港量总计2,215,731个20英尺当量单位。同比下降11%，较8月份下降12.4%。
上个月的进口低于2020年9月的水平，尽管仍比2019年9月(新冠疫情前)增长9%。根据笛卡尔的数据，今年9月的进口较5月下降了15.5%，而5月的进口达到了历史最高水平。
9月同比下降313311 teu，是自2020年2月环比下降364454 teu以来笛卡尔记录的最大环比降幅，当时中国当局刚刚封锁武汉。
笛卡儿系统集团工业和服务执行副总裁Chris Jones周一在接受《美国托运人》采访时表示:“我们已经经历了相当大的调整。”
这通常是一年中进口季节性下降的时候，但降幅不会这么大。“情况发生了变化，而且变化很大，”他说。“在某些方面，这与其他年份(疫情前)并不矛盾。只是更加严重了。”
琼斯补充说，如果通常的季节性模式从现在开始保持不变，进口“在今年剩下的时间里应该会放缓”。
今年夏天，尽管美国西海岸的进口量有所下降，但美国整体进口额依然居高不下，徘徊在历史最高水平附近。西海岸的损失被东海岸和墨西哥湾沿岸的收益所抵消，据报道，由于担心西海岸旺季拥堵和劳工骚乱，托运人将货物东移。
根据笛卡尔的数据，美国三大海岸的港口吞吐量均较8月份有所下降。最令人惊讶的是，报告发现乔治亚州萨凡纳的进口量下降了21.5%，从285,341标准箱降至223,966标准箱。
根据笛卡尔的数据，9月份美国从中国的进口总量为820,329标准箱，同比下降22.7%，较8月份下降18.3%。
