据悉，12月29日，中远海运能源与中远海运重工旗下的扬州中远海运重工和大连中远海运重工在上海分别签署3艘11.4万吨阿芙拉型绿色甲醇双燃料原油运输船、2艘巴拿马型原油船（甲醇Ready），以及1艘MR型成品油/原油船（甲醇Ready）建造合同。
其中11.4万吨阿芙拉型绿色甲醇双燃料原油船船长248.8米、型宽44米、型深21.5米，是中远海运能源首次订造甲醇双燃料船。65K巴拿马型原油船船长224.9米、型宽38米、型深18米，MR型成品油/原油船船长182.9米、型宽32.26米、型深18.2米，这两型船舶都考虑了甲醇Ready，为后续改装进行了准备，并同时可以烧生物燃油。
中远海运能源运输公司表示:“为了促进绿色低碳能源船舶的发展，提高竞争力，公司正在通过投资甲醇燃料船舶来升级船队，这是对清洁能源船舶市场的探索和实践。”
中远海运能源运输运营着世界上最大的油轮船队。截至2023年上半年，该公司拥有154艘油轮，总载重吨为2242万载重吨。
