提高竞争力!THE联盟恢复两条跨太平洋航线!

海运新闻物流巴巴2024-03-20 19:03:41阅读:

  此前由于需求减弱,THE联盟暂停了两条跨太平洋航线,如今为了加强服务,将于4月恢复。

  第一条:4月15恢复亚洲至美国东海岸的EC4/SUEZ1航线。

  挂靠港口顺序为:高雄厦门、盐田、蔡美、新加坡诺福克萨凡纳查尔斯顿纽约、新加坡和高雄。注意,香港将不再作为停靠点,且东行和西行航线均将通过好望角,而非此前经行的苏伊士运河。

  据悉,EC4服务预计每13周完成一个航次,并将投入多达13艘运力在1.3万至1.4万TEU之间的船舶,这些船舶将分别来自赫伯罗特ONE和阳明。首航将由来自高雄的14080TEU的"YM Warm"号船舶执航。

  第二条:4月19日,THE联盟还将恢复美国西海岸的PN3服务

  挂靠港口顺序为:香港、海防、盐田、上海釜山温哥华塔科马、釜山、高雄,并新增了香港和海防两个挂靠点。

  PN3服务的首航计划从香港启程,由新建的13,788 TEU的HMM Aquamarine号船舶执航。该服务预计每八周完成一个航次,并将部署来自现代商船阳明海运的八艘船舶。

评论
海运散货和拼箱一个意思不
2024-08-23 09:05 回复 收起
海运散货代理给推荐一家呗,近期要出货
2024-08-28 16:15 回复 收起
英国散货海运专线是不是快一些
2025-02-03 00:08 回复 收起
美国海运出口是可以的,就是海运费涨了很多是吗?
2024-05-18 09:56 回复 收起
海运出口美国需要注意哪些问题呢?
2024-10-03 17:05 回复 收起
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