马士基正在恢复巴拿马运河运输，为澳大利亚和美国东海岸提供服务，因为这条主要水道的限制有所缓解。
随着水位的改善，巴拿马运河管理局(ACP)最近将每天的过境时段从2023年12月的24个增加到27个。
今年1月，马士基将大洋洲-北美东海岸(OC1)航线分成两部分，通过铁路连接将货物运送到巴拿马地峡。
丹麦航运公司宣布，自2024年5月10日起，将恢复巴拿马运河的OC1服务，取消铁路-陆桥连接。目前的“双环”设置与巴拿马铁路连接，将在5月底逐步淘汰。
OC1航线将恢复到费城-查尔斯顿-巴拿马运河-巴尔博亚-陶朗加-悉尼-墨尔本-查尔默斯港-陶朗加-巴拿马运河-曼萨尼约-克里斯托瓦尔-卡塔赫纳的轮转路线。
巴拿马运河的船闸扩建后，每天可通行34至38次，但去年由于厄尔尼诺现象，巴拿马经历了最干旱的年份之一，由于水位低，运河管理局大幅减少了通行次数。
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 马尼拉北港 | MSK | 5 | 10 | 10 | 2025-07-30-2025-08-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 海防 | MSK | 95 | 140 | 140 | 2025-07-30-2025-08-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 胡志明 | MSK | 190 | 280 | 280 | 2025-07-30-2025-08-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 神户 | MSK | 190 | 330 | 330 | 2025-07-30-2025-08-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 宿务 | MSK | 200 | 240 | 240 | 2025-07-30-2025-08-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 胡志明卡莱 | MSK | 240 | 430 | 430 | 2025-07-30-2025-08-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 横滨 | MSK | 240 | 230 | 230 | 2025-07-30-2025-08-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 胡志明卡莱 | MSK | 240 | 480 | 480 | 2025-07-30-2025-08-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 宿务 | MSK | 250 | 280 | 280 | 2025-07-30-2025-08-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 釜山 | MSK | 440 | 630 | 580 | 2025-07-30-2025-08-14 | 详情 |
