bound4blue 宣布从马士基油轮公司获得五艘 eSail 风力辅助推进系统 (WAPS) 改造订单，这是该公司迄今为止最大的订单。
五家中程产品运输船将分别安装四辆bound4blue 26米长的model 2 eSails，预计燃料消耗将减少两位数。 Maersk Tacoma、Maersk Tampa、Maersk Tangier、Maersk Teesport 和 Maersk Tokyo 等一系列建于 2015 年和 2016 年的船舶将于 2025 年和 2026 年安装风帆。
在对绿色技术催化剂 Njord 的风力发电解决方案进行评估后，马士基油轮选择了bound4blue 的吸风帆系统。该评估考虑了船舶的物理特性和预期的贸易路线，寻找最佳的环境和商业影响。
bound4blue 首席执行官兼联合创始人 José Miguel Bermúdez 将此次订单描述为“关键里程碑”，并补充道：“马士基油轮对我们技术的信任强化了我们解决方案在降低油耗和排放方面的成熟能力，同时为符合 CII 和 FuelEU 监管要求。”
bound4blue 上个月在伦敦告诉记者，与知名的领先船东签订合同对公司来说很重要，因为其他航运公司和租船人已经注意到并可能倾向于效仿这些知名品牌的行动。
“我们的系统专为在具有挑战性的条件下安全运行而设计，特别适合在油轮上安全、高性能且经济高效地运行。我们很高兴能与马士基油轮合作，帮助他们在脱碳方面取得进展。”Bermúdez 说道。
2024 年，bound4blue 已获得 Klaveness Combination Carriers、Eastern Pacific Shipping、Odfjell、Marflet Marine、Amasus 和 Louis Dreyfus Company 等公司的订单。
