航空业的形势仍存在很多不确定性，在此时预测复苏路径是一项需要谨慎的工作。
根据以下假设，制定了三种情景来考察潜在的复苏路径：
乐观：2021年可提供多种有效疫苗，降低供应短缺的风险，此外，乘客对航空出行的热情高涨，以及航空公司运力投入积极恢复。
中性：有效疫苗主要在2020年下半年分发，此外，乘客对航空出行的热情和航空公司运力合理恢复。
悲观：2021年疫苗有效，但供应链要求复杂（冷链、货运能力有限），疫苗供应有限。旅客对旅行的恐惧仍然存在，加上长期的经济衰退和航空公司机队复苏缓慢。
在这些假设下，ACI World预测了以下与机场客运量恢复有关的情况：
在中性情景下，预计2023年下半年全球客运量将恢复至2019年水平，主要是国内客运量的恢复（截至2019年，全球范围内国内客运量占总客运量的58%）。
国内客运量预计在2023年恢复。国际客运量的恢复还需要一年时间，因此只有到2024年才能恢复到2019年的水平。
在国家市场层面，具有大量国内运输量的市场预计将在2023年恢复至新冠之前的水平，而在国际运输量中占有重要份额的市场在2024年之前不太可能恢复到2019年的水平。
从长远来看，预计全球运输量可能需要20年的时间才能恢复到之前的预测水平（新冠之前的预测），还有可能发生结构性变化（运输量永远不会恢复到新冠之前的预测水平）。
超过65名航空业专家接受了关于即将到来的航空运输复苏的看法的调查，他们的答案被用于构建德尔菲法预测，该预测与上述结果一致。
