新加坡海事和港务局（MPA）周一表示，作为全球最大的船舶燃料枢纽，新加坡已推出甲醇燃料的新标准。
随着航运业继续探索替代肮脏的传统燃料，此举旨在帮助促进甲醇燃料的大规模使用。
MPA表示，关于甲醇加注的新技术参考（TR129）已经发布，为安全有效地使用甲醇作为加注操作的替代品提供了框架。
新加坡于2023年7月完成了世界上第一个船到集装箱甲醇加油作业，并于2024年5月首次同时进行甲醇加油和货运作业。
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 新加坡 | EMC | 265 | 475 | 475 | 2025-08-01-2025-08-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 新加坡 | MSC | 270 | 480 | 480 | 2025-07-30-2025-08-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 新加坡 | OOCL | 270 | 480 | 480 | 2025-08-01-2025-08-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 新加坡 | MSC | 270 | 480 | 480 | 2025-07-30-2025-08-14 | 详情 |
| 大铲湾,深圳 | 新加坡 | MSC | 275 | 470 | 470 | 2025-07-30-2025-08-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 新加坡 | EMC | 300 | 550 | 550 | 2025-08-01-2025-08-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 新加坡 | COSCO | 310 | 510 | 510 | 2025-08-01-2025-08-31 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 新加坡 | WHL | 355 | 660 | 660 | 2025-08-01-2025-08-31 | 详情 |
